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2026
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07
安全生產是紅線
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安全生產大于天。安全生產,是安全與生產的統一,要以安全促進生產、生產必須安全,必須要緊抓以下三點。
安全生產就要“抓責任”。每起事故的成因可能各不相同,但幾乎都存在責任懸空、監管不嚴、措施不落實等問題,因此,說到底還是責任問題。當責任鏈條緊密無間,風險就無處可鉆,若是該管的不管、該問的不問,只做表面功夫,那必然會出亂子。山西長治“5?22”留神峪煤業特別重大瓦斯爆炸事故,就是做足了陰陽圖紙、明暗巷道、活動暗門、明暗人員下井等表面功夫以應對上級檢查,結果造成了80多人死亡的特別重大事故。因此,安全生產的關鍵,在于將“責任”二字落到實處。各部門、車間、班組主要負責人要發揮示范帶動作用,要按一級對一級負責的態度,切實種好安全責任田,擔起安全責任制,安全生產的每個環節都不能流于形式、停在紙面,要堅決杜絕“說起來重要,干起來次要,忙起來不要”,以“時時放心不下”的態度盯緊壓實,確保責任扎實落地,嚴防死守各自的陣地,確保嚴格落實安全生產主體責任。
安全生產就要“抓預防”。安全生產事關人民群眾利益和生命安全,事關社會主義事業發展大局和社會穩定,一絲一毫不能放松。“海恩法則”指出,每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000起事故隱患。所以,減少安全生產事故最好的辦法是預防,最佳的時機是平時。河南靈寶“5?2”足療店火災造成6 死 5 傷的重大安全事故,就是因為消防控制室無人值守、疏散通道堵塞、消防設施形同虛設等預防性工作沒有做到位所致。因此,只有扎實推動安全生產責任融入日常、抓在經常,開展常態化風險隱患排查工作,積極推動安全生產治理模式向事前預防轉型,才能有效防范遏制安全事故發生。
安全生產就要“抓整改”。對于查出的安全隱患,要真改而不是“恁改?”,也不能“走走過場”、“做做樣子”。河南南陽“5?28”滬陜高速重大交通事故中,九座非營運客車經非法改裝實載16人,其長期多起違法記錄不消除說明監管不嚴、整改不力,最終造成13 死3 傷的重大安全事故。因此,對排查發現的安全隱患,現場建立問題清單、責任清單、時限清單,明確整改措施、整改責任人、整改完成時限,做到發現一處、整改一處、銷號一處,只有堅持“對癥下藥”,才能確保安全隱患整改見底清零、不反彈、不復燃。
“安全第一、生命至上”。安全生產是不可逾越的紅線,日常做不到“萬無一失”,關鍵時刻就難免“一失萬無”。抓安全生產,不能停留在口頭上,而要落實到行動上;不能做的時候走過場、心存僥幸乃至“好了傷疤忘了疼”,而要堅持防患于未然,從最壞處打算,從細微處著手,真正把責任落實到每個車間、每個工位、每個場景,確保隱患排查及整改有力度、有深度、有成效,才能把隱患治理在形成之初,把事故消滅在萌芽狀態。
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